Video via YouTube. Pas als je op afspelen klikt, wordt er iets van YouTube geladen.
Waar het over gaat
In oktober 2022 kunnen Amerikaanse producenten de tankers niet snel genoeg vullen. Ben Chu van Wood Mackenzie wijst op het prijsverschil: rond de 10 dollar voor gas in de VS tegen 60 tot 80 dollar internationaal. De VS werd in december 2021 voor het eerst de grootste LNG-exporteur, voor Australië en Qatar, na een dip in de coronajaren die investeerders twijfel bezorgde.
Volgens Chu groeit de Amerikaanse gasproductie van 55 miljard kubieke voet per dag in 2008 naar 97,5 nu, 100 eind 2022 en 105 in 2023. Het gas is er; de vraag is of het de kust bereikt. Bij Sabine Pass, de terminal van Cheniere op de grens van Texas en Louisiana, beschrijft vestigingsdirecteur Maas Hinz de stappen: zuren, CO2 en zwavelwaterstof eruit, dan water, dan kwik, dan zware koolwaterstoffen, en tot slot koelen tot min 162 graden, waarna het gas een zeshonderdste van zijn volume inneemt.
“We have a very large arbitrage between Europe, Asia and the US. 10 dollars US gas, you know, 60 to 80 dollars international gas, that's a lot of money.”
Vertaald: “Er is een heel groot prijsverschil tussen Europa, Azië en de VS. Gas voor 10 dollar in de VS, 60 tot 80 dollar internationaal, dat is veel geld.”
Het grootste deel van de productie is voor tien jaar of langer verkocht aan nutsbedrijven, handelaren en oliemaatschappijen. Die sturen de schepen naar de hoogste prijs: eerder Azië, toen Latijns-Amerika tijdens een droogte, en nu Europa, 'de markt met de grootste nood' volgens Anatol Feygin, commercieel directeur van Cheniere. Ruim 70 procent van wat Cheniere in 2022 produceert gaat naar Europa, ongeveer twee keer zoveel als het jaar ervoor.
Er liggen vergunningen klaar voor nieuwe terminals, en daar is verzet tegen. In het zuidwesten van Louisiana staan drie exportterminals en zijn er zeven gepland, in een gebied waar elk jaar orkanen langskomen. James Hiatt van de Louisiana Bucket Brigade, zelf oud-medewerker in de olie-industrie, zegt dat Europa beter in zon en wind kan investeren. Cheniere wijst erop dat gas bij verbranding 40 procent minder CO2 uitstoot dan kolen en dat het per lading uitstootgegevens publiceert.
President Biden beloofde in maart 2022 meer LNG naar Europa. Dat soort langdurige steun is volgens de FT nodig, want een terminal heeft tot 20 jaar aan gegarandeerde contracten nodig om terug te verdienen. Op langere termijn ziet Chu vooral kansen in Azië, waar 46 procent van de energie uit kolen komt tegen 12 procent in Europa.
Kernpunten
- 01In oktober 2022 kostte gas in de VS ongeveer 10 dollar tegenover 60 tot 80 dollar internationaal; dat verschil dreef de export.
- 02Ruim 70 procent van de LNG van Cheniere ging in 2022 naar Europa, ongeveer het dubbele van 2021.
- 03Nieuwe exportterminals hebben tot 20 jaar aan vaste contracten nodig om terug te verdienen.
- 04Voor het koelen wordt het gas eerst ontdaan van zuren en CO2, water, kwik en zware koolwaterstoffen.
- 05In Louisiana groeit verzet tegen nieuwe terminals vanwege orkaanrisico en klimaatschade.
Hoofdstukken
Klik op een tijdstip om de opname daar te laten beginnen.
Uit de opname
“And now of course, as Europe has become the way we refer to it as 'the market of most need'.”
Vertaald: “En nu natuurlijk Europa, dat wij 'de markt met de grootste nood' noemen.”
“We will have to transition at some point. Why are we delaying it except for the profit margins of these companies?”
Vertaald: “We moeten ooit overstappen. Waarom stellen we het uit, behalve voor de winstmarges van deze bedrijven?”
Wat er sindsdien veranderde
Stand van zaken, oktober 2026
- De VS bleef groeien als exporteur: 15,0 miljard kubieke voet per dag in 2025, toen Europa van januari tot en met november 68 procent van de Amerikaanse LNG afnam (EIA, 24 februari 2026). In de eerste helft van 2026 was het 17,4 miljard kubieke voet per dag, met Nederland (1,7) als een van de grootste bestemmingen (EIA, 1 september 2026).
- De regering-Biden pauzeerde op 26 januari 2024 nieuwe exportvergunningen naar landen zonder handelsverdrag; op 20 januari 2025 hief het ministerie van Energie die pauze op last van president Trump weer op (energy.gov).
- Het aantal Amerikaanse exportterminals groeide naar acht in februari 2026; Golden Pass verscheepte in april 2026 als negende zijn eerste lading (EIA).
- Op 1 oktober 2026 kreeg Gate terminal op de Maasvlakte een vierde opslagtank; de capaciteit is nu 20 miljard m³ per jaar (Gasunie).
